BƠM bánh răng - gear pump

Bơm bánh răng sử dụng việc chia lưới các bánh răng để bơm chất lỏng bằng cách dịch chuyển. Chúng là một trong những bơm thủy lực phổ biến nhất cho các ứng dụng năng lượng thủy lực và dùng trong các loại xe cơ giới, thiết bị máy công trình. Bơm bánh răng thủy lực được phát minh vào khoảng năm 1600 bởi Johannes Kepler.

Bơm bánh răng cũng được sử dụng rộng rãi trong lắp đặt hóa chất để bơm chất lỏng có độ nhớt cao. Có hai biến thể chính: bơm bánh răng ngoài sử dụng hai bánh răng kích thích bên ngoài và bơm bánh răng bên trong sử dụng bánh răng kích thích bên ngoài và bên trong (răng bánh răng bên trong hướng vào trong, xem bên dưới). Bơm bánh răng là dịch chuyển tích cực (hoặc dịch chuyển cố định), có nghĩa là chúng bơm một lượng chất lỏng không đổi cho mỗi vòng quay.

Bơm bánh răng là loại bơm dầu thủy lực thường dùng trong các hệ thống thủy lực như bơm bánh răng trên máy komatsu, bơm bánh răng trong các trạm nguồn thủy lực. Cũng giống như bơm piston hướng trục đĩa nghiêng, bơm bánh răng là loại bơm thủy lực thể tích, tức là, lưu lượng và áp suất mà bơm tạo ra được là do sự biến đổi về thể tích.

Bơm bánh răng thường được sử dụng để bơm chất lỏng có độ nhớt cao như dầu, sơn, nhựa hoặc thực phẩm. Chúng được ưa thích trong bất kỳ ứng dụng nào yêu cầu sử dụng liều lượng chính xác hoặc áp suất cao. Đầu ra của bơm bánh răng không bị ảnh hưởng nhiều bởi áp suất nên chúng cũng có xu hướng được ưa thích trong mọi tình huống mà nguồn cung không đều.